HOT ! ミシュラン　中古バイクタイヤ2本　90/90-14M/C52SREINF

売るに至った経緯現在ヤマハ、23年式トリシティ125に乗っています。
ゼロデザインワークス　レブル250 メーター移設キット。
30キロ弱走行に使いましたが、タイヤ自体に不具合があったわけではありません。
ZRX1200 ダエグ 純正ブレーキキャリパー。
　ビード間隔41〜47ミリあり、均等な間隔で潰れてはいません。
ホンダ　純正　モンキー前後　ハブ　ドラム　ブレーキ。
Amazon最安7980円、楽天市場最安7340円トリシティ155、125のフロントタイヤは90/80-14MC43Pですが取り付け可能です。
カワサキバリオス2型純正スピードタジケーター。
以上になります。
ブレンボ　19RCS ラジアルクラッチマスター。
よろしくお願いいたします。
マグナ250純正メーター。
YSP店のオススメで純正タイヤより長持ちするということで履き替えましたが、走行時のフィーリングが純正タイヤの方が好みなので外す事となりました。
商品説明90/90-14M/C52SREINF2本セットミシュランタイヤに交換したのは2025年7月上旬ですが3日後には純正タイヤに戻しました。
カワサキ 250tr純正メーター。
渡*鳥様 焼き付け塗装 キャリパーGPZ900R ZZR400/1100 ゼファ。
タイヤは部屋の日の当たらない所に半年ほど、包まず保管していました。
立てて置き、　ビード部に何かを挟んで間隔を保つようなことはしていませんでした。
Z1 Z2 真鍮 トルクロッド ブレーキ プルロッド アジャストナット。
cbx550f リアキャリパー。
製造年はAタイヤBタイヤともに2024年12月後半、14ヶ月前の製造です。
走行距離は30キロ弱なので「目立ったキズや汚れ無し」とさせてもらいます。
モンキー125 スペシャルパーツ武川 スーパーマルチDNメーター。
OPMID メーター CT125（JA55）・モンキー125（JB02）用。
ただし、純正タイヤより直径が25ミリくらい長いです(目測)。
楽天市場の店舗説明ではHONDA(ホンダ)ディオ110/2010〜PCX 125/2010〜2015PCX 150/2010〜2015適合となっています。
【ガラム様】レブル メーター移設キット。
ホンダ純正　CBR400F用　メーターAssy 当時物❗️。
早いとこ売ってしまいたいので2本で8000円とさせてもらいます。
値引き交渉はスルーさせてもらいますので、早いもの勝ちとなると思います。
純正　cbx550f　cbx400f　メーター　動作未確認。
ZRX1100　ZRX1200Ｒ 大型ロータサポート GPZ900　ZX-9R。